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대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 계획계 大韓建築學會論文集 計劃系 第30卷 第11號
발행연도
2014.11
수록면
135 - 146 (12page)

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This paper aims to examine the relationship between "suburban placeness" and "urbanity" through investigating conditions which were forming the newly-invented modern suburbs, based on mobility technologies and mass consumption culture. The discourses on the contemporary suburban problems in urban sociology prove that the issues of commercializing and imaging place have affected formation of the suburban placeness. This phenomenon enables the suburbs to possess the in-between characteristics to shuttle between homogeneity, generated by advance of modern mobilities, and heterogeneity, acquired by pursuing individual identities with mass consumption culture. In this process, it can be construed that, for the sake of creating the suburban placeness, the suburbs benefit from the absence of consequential elements of urbanity - "densified space", proximity", and "historical context" - which performs as a primary role in forming the urban placeness. Paradoxically, a lack of urbanity has made it possible for the suburbs to secure the suburban placeness distinct from the traditional urban placeness.

목차

Abstract
1. 서론
2. 현대 교외론의 검토
3. 교외의 장소성을 형성하는 사회문화적 요인
4. 교외가 지닌 장소와 비-장소의 경계적 성격
5. 도시성의 부재와 교외 장소의 성립 조건
6. 결론
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