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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박현범 (호원대학교) 최원 (경상대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제17권 제4호
발행연도
2014.8
수록면
11 - 18 (8page)

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The recent high speed propeller with blade sweep is required to have high strength to get the thrust to fly at high speed. The high stiffness and strength carbon/epoxy composite material is used for the major structure and skin-spar-foam sandwich structural type is adopted for advantage in terms of the blade weight. As a design procedure for the present study, the structural design load is estimated through investigation on aerodynamic load and then flanges of spars from major bending loads and the skin from shear loads are sized using the netting rule and Rule of Mixture. In order to investigate the structural safety and stability, stress analysis is performed by finite element analysis code MSC. NASTRAN. It is found that current methodology of composite structure design is a valid method through the static structural test of prototype blade.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 고속 프로펠러 블레이드
3. 구조설계 및 해석
4. 구조시험
5. 결론
References

참고문헌 (10)

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