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자료유형
학술저널
저자정보
신재곤 (교통안전공단) 정연춘 (서경대학교) 최재훈 (한양대학교)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 韓國電磁波學會論文誌 第25卷 第10號
발행연도
2014.10
수록면
1,020 - 1,027 (8page)

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자동차 전자 제어 장치의 확대 보급에 따라 관련 장치의 오동작으로 인해 발생하는 자동차 사고 및 인명 손실을 최소화하기 위해 ISO 26262가 제정되어 완성 차량 제작사는 물론 부품 공급사에 적용되고 있다. 이 규격에서는 자동차 전체시스템을 대상으로 개발 초기부터 생산/폐기에 이르기까지 전체 생명주기에서의 안전 요구사항을 적용토록 요구하고 있으며, 전자파 적합성 분야도 중요한 검토 항목으로 규정되어 있다. 따라서 자동차의 설계, 제조, 검증, 사용, 유지보수기간 동안 각 단계별로 적용할 EFS(EMC for Functional Safety)에 대한 개발과 연구가 절실히 필요한 실정이다. 본 논문에서는 ISO26262의 적용에 따라 EFS를 어떻게 적용할 수 있는가를 검토하였다. 이러한 검토 결과를 적용하여 자동차의 기능 안전성 확보를 위해 EFS 평가를 강제 법규화하거나 또는 신차 안전도 평가(NCAP) 항목으로 확대 적용함으로써 제작사 스스로가 안전성 확보를 위한 절차를 수행하도록 규정할 필요가 있다.
#EFS #EMC #ISO26262 #NCAP #Functional Safety

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기능 안전성의 기본 개념
Ⅲ. 기능 안전성을 위한 EMC 관리 절차
Ⅳ. 전자파 안전성 확보를 위한 위해도 분석 기법
Ⅴ. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 전황수 / 2012 / 지능형 안전시스템 기술 동향 google schola 2. [학술대회논문] - Keith Armstrong / 2001 / New guidance on EMC-related functional safety / IEEE International Symposium : 774 ~ 779 google schola 3. [기타자료] - / 2005 / Functional Safety of Electrical/Electronic/Programmable Electronic Safety-Related Systems / IEC 61508 google schola 4. [인터넷자원] - / / Electromagnetic Compatibility for Functional Safety google schola 5. [기타자료] - / 2011 / ISO 26262 part 1～10, Road vehicles - Functional safety google schola

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