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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 43 - 51 (9page)
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본 연구에서는 실트함유율과 상재하중에 따른 보강재(지오그리드)의 인발저항력의 변화를 알아보기 위하여 실트함유율이 각각 0 %, 17 %, 35 %, 수직하중이 각각 30 kPa, 60 kPa, 120 kPa인 형태로 그리드를 무보강과 마찰돌기 형태로 변화를 주어 인발시험을 시행하였다. 인발시험결과 일반 지오그리드의 경우 실트함유율이 증가하면 인발저항력이 감소되지만 마찰돌기를 부착한 그리드의 경우는 동일조건에서 약 20 %의 증가를 보이는 것으로 확인되었고, 상호작용계수는 실트함유량에 따라 0.7∼1.6의 분포를 보였다. 이러한 결과를 바탕으로 낮은 수직하중상태에서 보강토옹벽의 설계 시 마찰돌기 부착형 보강재는 뒷채움재료 특성에 따라 사용 길이를 감소시킬 수 있을 것으로 평가되었다.
목차
ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 보강재의 인발저항
3. 인발시험
4. 실험결과 및 분석
References
참고문헌 (4)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Cho, S. D. / 1996 / Evaluation of friction characteristics and pullout test of weathered granite soil/geogrid / Journal of The Korean Geotechnical Society 12 (4) : 87 ~ 99
2. [기타자료] - FHWA / 2001 / Federal highway administration / NHI-00-043 : 1 ~ 50
3. [학술대회논문] - Jewell, R. A. / 1990 / Revised design charts for reinforced slopes / Proceedings of Symposium on Reinforced Embankment; Theory and Practice in the British Isles : 1 ~ 27
4. [학술지(정기간행물)] - Kim, S. K. / 1996 / Coefficient of apparent friction of strip reinforcement for weathered granite soil / Journal of The Korean Geotechnical Society 12 (5) : 137 ~ 151
2. [기타자료] - FHWA / 2001 / Federal highway administration / NHI-00-043 : 1 ~ 50
3. [학술대회논문] - Jewell, R. A. / 1990 / Revised design charts for reinforced slopes / Proceedings of Symposium on Reinforced Embankment; Theory and Practice in the British Isles : 1 ~ 27
4. [학술지(정기간행물)] - Kim, S. K. / 1996 / Coefficient of apparent friction of strip reinforcement for weathered granite soil / Journal of The Korean Geotechnical Society 12 (5) : 137 ~ 151
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