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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.8
- 수록면
- 189 - 201 (13page)
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보행환경에 대한 연구들은 주로 보행에 영향을 주는 물리적 환경을 측정하는데 초점을 두어 왔기 때문에 개별 커뮤니티 혹은 도시의 보행환경을 전반적으로 파악하는 데는 도움이 되나 보행로의 여러 가지 환경에 따라 변할 수 있는 실제적 접근성을 분석하기에는 한계가 있다. 이에 본 연구는 네트워크 기반의 보행환경 분석이라는 새로운 분석방법의 기초 체계를 소개하는데 목적을 두었다. 미국 애틀랜타 벨트라인 프로젝트 계획상의 대중교통 정류장에 대한 보행자들 접근성 분석사례를 통해, 본 연구는 토지이용 혼합, 범죄율, 경사도, 고속도로 접근제한 등의 다양한 질적 조건들이 어떻게 네트워크 기반의 보행환경 분석에 통합될 수 있는지를 제시하였다. 이 네트워크기반의 분석방법은 다양한 보행환경 요소를 고려한 대중교통 정류장의 접근성 분석과 더불어 최적경로 탐색이나 최근접 정류장 탐색 등 다양한 보행환경 및 접근석 분석에 활용될 수 있다.
목차
국문요약
Abstract
1. Introduction
2. Walkability Measures
3. Methodology
4. Analysis and Results
5. Conclusion
References
참고문헌 (24)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Aultman-Hall, L / 1997 / Using GIS for evaluation of neighborhood pedestrian accessibility / Journal of Urban Planning and Development 123 (1) : 10 ~ 17
2. [단행본] - Berke, PR / 2006 / Urban land use planning / University of Illinois Press
3. [학술지(정기간행물)] - Browning, RC / 2006 / Effects of obesity and sex on the energetic cost and preferred speed of walking / Journal of Applied Physiology 100 : 390 ~ 398
4. [학술지(정기간행물)] - Cervero, R / 1997 / Travel demand and the 3Ds: Density, diversity, and design / Transportation Research Part D: Transport and Environment 2 (3) : 199 ~ 219
5. [기타자료] - Ewing, R / 2014 / Measuring Urban Sprawl and Validating Sprawl Measures / National Institutes of Health and Smart Growth America
2. [단행본] - Berke, PR / 2006 / Urban land use planning / University of Illinois Press
3. [학술지(정기간행물)] - Browning, RC / 2006 / Effects of obesity and sex on the energetic cost and preferred speed of walking / Journal of Applied Physiology 100 : 390 ~ 398
4. [학술지(정기간행물)] - Cervero, R / 1997 / Travel demand and the 3Ds: Density, diversity, and design / Transportation Research Part D: Transport and Environment 2 (3) : 199 ~ 219
5. [기타자료] - Ewing, R / 2014 / Measuring Urban Sprawl and Validating Sprawl Measures / National Institutes of Health and Smart Growth America
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