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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김재연 (동양대학교) 박찬만 (서울메트로)
저널정보
한국인터넷전자상거래학회 인터넷전자상거래연구 인터넷전자상거래연구 제14권 제4호
발행연도
2014.9
수록면
129 - 145 (17page)

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This paper presents an analysis method that considers the weights of many characteristics of a different operating system : Seoul Subway Line4, Korail Gwacheon-Line and Ansan-Line with a through(common) route but different management agency, different signaling system, different operating system, etc. To derive the relative importance between operating systems of urban and metropolitan railway, this research is used the AHP method. This method sets up 25 lower-level evaluation factors separated from the following 5 top-level factors: train driving, signaling system, operating system or agency, facilities related driving and related regulations. It then evaluates the different railway operating system by analyzing the weights and the priorities. The result of 5 top-level factors revealed that the weight order is signaling system, train driving, related regulations, operating system or agency and facilities related driving. The result of 25 lower-level factors revealed that the priority order is ATC signal, the speed limit of curve, starting route clear light, etc. Finally, practical proposals and implications are suggested. For example, on time train operation, signaling system"s upgrade, express train, AC/DC crossing section"s fail safe, in-depth education & excercise should be considered as soon as possible. Also TGIS, ICT, RFID, and CBTC technology will be adopted actively on them.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구의 고찰
Ⅲ. AHP분석기법의 정립
Ⅳ. 중요 요인 평가 및 결과분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구방향
참고문헌

참고문헌 (18)

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