메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
유우현 (쌍용양회공업) 이웅종 (쌍용양회공업) 이일화 (한국철도기술연구원) 장승엽 (한국철도기술연구원) 정연식 (쌍용양회공업)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
1,651 - 1,655 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
이 연구는 고속철도 자갈도상을 콘크리트 슬래브 궤도로 개량하는 공법에 적용하는 충전 모르타르 개발을 목표로 추진하였다. 이 충전 모르타르는 자갈궤도의 자갈 층에 주입하여 자갈입자 사이의 공극을 메워 프리팩트 콘크리트(Prepacked Concrete)로 만드는데 사용된다. 충전 모르타르의 품질은 변동이 없어도, 프리팩트 콘크리트의 압축강도는 충전 모르타르 주입시, 자갈의 함수상태(절대 건조 또는 표면건조 포화)와 자갈입도 분포의 영향을 받게 됨으로 이에 대한 연구가 필요하다. 따라서 이 연구에서는 자갈의 함수상태 및 입도 분포가 프리팩트 콘크리트의 압축강도에 미치는 영향을 평가하였다. 그 결과, 자갈의 함수상태는 콘크리트의 압축강도에 영향을 미치는 것으로 평가되었다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 실험내용
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002605887