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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 1,531 - 1,536 (6page)
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초록· 키워드
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우리나라의 산업구조가 첨단화되면서 신속수송, 적시수송 및 안전수송을 요하는 고부가가치 화물의 물동량이 증가하고 있다. 국내 철도수송은 표정속도가 낮고(40km/h) 환적이 요구되어 90%이상의 물동량이 도로수송에 의존하고 있다. 그러나 도로수송은 이미 포화상태에 도달하여 물류비용과 사회적비용의 증가를 야기하고 있다. 이러한 문제의 해결방안 중 하나로 고속화물철도시스템(Cargo Transit eXpress 이하 CTX)에 대한 논의가 진행되고 있다. CTX는 기존 고속철도 네트워크 상에서 운행이 가능한 최고운행속도 300km/h급의 고속화물열차로 전국 2시간대 수송이라는 획기적인 철도수송서비스를 제공한다. 본 연구는 CTX잠재이용품목을 선정하기 위한 평가체계를 구축하고 전문가 델파이조사를 통하여 평가항목별 가중치를 산정 및 대상품목을 선정한다. 이는 CTX 도입으로 인한 품목별 장래수요를 예측하고 Business Model을 제시하는데 활용할 수 있다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002605670