지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 1,426 - 1,432 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2014
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
고무차륜 주행로는 현장타설공법으로 건설되고 있는데, 품질관리의 한계로 인하여 내구성 및 유지보수상의 문제점이 일부 발생하고 있다. 이를 개선하기 위하여 프리캐스트 주행로 개발이 진행 중에 있다. 본 논문에서는 주행로의 건설방식에 따른 현장품질을 평가하기 위하여 재료특성인 압축강도를 비교검토 하고자 하였다. 검토방법은 현장특성을 고려하여 반발경도법과 현장탄성파시험을 이용하였다. 검토결과, 현장타설 구간에서는 품질관리수준에 따라 강도의 편차가 크거나 기준에 미달하는 구간이 있었으며, 프리캐스트구간에서는 충분한 강도가 확보되는 것으로 나타났다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
3D-PST방식을 적용한 고무차륜 AGT 주행로의 차량주행성능 평가
이일화
,
이호용
,
류상환
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013
.05
고무차륜 AGT 경량전철의 적용사례 분석을 통한 주행로 건설방식의 개선
이일화
,
이안호
,
강남훈
외 1명
철도저널
2013
.02
고무차륜 경량전철 국산화 대차의 주행안전성 향상을 위한 동특성 해석
엄범규
,
한병연
,
안천헌
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011
.10
고무차륜 AGT 경량전철 차량의 진동해석
김연수
,
정락교
,
임태건
외 1명
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2005
.10
고무차륜 AGT 경량전철 차량의 주행특성 해석
김연수
,
백남욱
,
임태건
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2004
.10
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002605478