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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 1,363 - 1,369 (7page)
이용수
초록· 키워드
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열차의 고속화에 따른 안정성 확보와 인력부족 등에 따른 잦은 유지보수의 문제점을 해결하기 위하여 콘크리트 궤도가 개발되어 오래 전부터 사용되어 오고 있다. 하지만 건설비가 비싸고 균열 또는 침하 발생 시 이에 대한 확실한 대책이 아직 없다는 것이 콘크리트 궤도의 단점이다. 이러한 단점을 보완할 수 있는 아스팔트 궤도가 현재 독일 등 유럽에서 개발되어 운영 중이며, 한국에서도 한국형 아스팔트 궤도 개발을 진행 중에 있다. 현재는 궤도시스템을 구성하기 위한 침목을 개발 중에 있으며 이를 위하여 수치해석을 통한 구조검토를 실시하였으며, 3가지 타입의 침목 시제품을 제작하였다. 제작된 시제품은 EN 13250-2/5규정을 준용한 정·동적 휨강도시험을 수행하여 침목의 성능을 평가하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 수치해석 모델링
3. 실험
4. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002605367