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장동욱 (한국철도기술연구원) 이강원 (한국철도기술연구원) 이창영 (한국철도기술연구원) 박성혁 (한국철도기술연구원) 김연수 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
1,353 - 1,357 (5page)

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국내에서는 철도차량의 내구연한이 도래하면 정밀진단을 실시하여 차량의 사용 연장 유무를 결정하고 있다. 진단항목에 있어서 전기 열화 항목은 전선을 대상으로 열화진단을 실시하고 있다. 시험항목은 직류누설전류, 내전압시험을 실시한다. 직류누설전류시험을 통하여 절연저항측정, 성극지수측정이 이루어지며, 이 값을 검토하여 전선열화를 평가한다. 직류누설전류는 전선 내부의 열화 상태에 따라서 시간에 따른 변화 및 형태에 다르게 나타날 수 있다. 또한 성극지수 계산으로 전선에서 흐르는 흡수전류의 성분이 완료된 후의 전도성 전류성분 검토가 이루어 질 수 있다. 본 논문에서는 도시철도차량 및 디젤전기기관차를 대상으로 실시한 직류누설전류 시험결과에 대해서 서술하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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