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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 1,138 - 1,147 (10page)
이용수
초록· 키워드
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지속적인 도로와 철도의 확충에도 불구하고 대도시의 교통 혼잡문제는 첨두시간대 뿐 아니라 비첨두시간대까지 확대되고 있다. 이러한 원인을 새로운 교통시설로 인해 절감된 통행시간을 기존의 활동시간을 늘리는데 사용하기보다, 오히려 다른 통행을 유발하는데 소비함으로써 결과적으로 통행 거리 및 빈도가 증가하는 통행시간예산이론에 근거한다. 이러한 통행행태의 파악을 위해 통계청이 5년주기로 실시하는 인구주택총조사를 통해 철도부문 통근·통학 통행시간예산의 특성에 대해 분석하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 선행연구고찰
3. 자료조사 및 분석
4. 결론
5. 참고문헌
참고문헌 (0)
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