객차의 냉난방에 대한 관심이 크게 증가하고 있는데, 특히 최근의 기상이변은 철도차량의 안전 및 쾌적성 확보에 있어서 큰 장애가 되고 있다. 특히 갑작스러운 정전 등은 철도의 안전을 위협할 뿐만 아니라 승객의 쾌적성에도 많은 영향을 미칠 우려가 있다. 이에 최근 동절기의 단전 발생시 객실 온도 변화에 대한 외국 철도운영기관의 우려가 제기되었던 바, 본 연구에서는 영하 20도의 혹한 기후에서 전원 차단시 객실의 온도 변화를 철도차량 실대형 환경챔버를 이용하여 직접 측정하여 보았다. 실험결과, 전원차단시 객실의 온도가 초기에는 급격하게 낮아져서 1시간 만에 객실 온도가 16도 이상 낮아지고, 7시간 경과 후에는 30도 가량 낮아짐을 확인하였다. 본 연구를 통해 비상시 객실의 온도하강을 최소화하기 위한 우수한 단열성능 확보의 필요성을 확인하였다.
Public interest on heating and cooling of cabin is increasing. Especially, abnormal weather condition makes it hard for the railroad operators to obtain the safety and comfort of passengers. Sudden failure in electric power supply may threaten the safety of rail car, as well as the lowered thermal comfort for passengers. For this reason, the change in cabin temperature upon power supply failure was requested to study by a railroad operator. In this study, the change in cabin temperature upon the power supply failure was extensively studied by using a real-scale climatic chamber. The chamber temperature was controlled to - 20 ℃ with the cabin heaters operated. After reaching a stable condition in the cabin, the power was off. The cabin temperature was lowered by 16 K in an hour. After 7 h, the temperature decreased by 30 K in 7 hours. The need of good thermal insulation performance could be found out through this study.