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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
556 - 562 (7page)

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국내의 경우 신분당선, 서울 지하철 5~9호선, 각 지자체의 경전철 등에서 신호시스템을 통해 자동운전이 가능하지만 일부 경전철을 제외한 철도 차량의 경우 자동운전을 하더라도 운전자가 운전실에 탑승하게 된다. 따라서, 숙련된 운전자가 전두 비상출입문을 직접 취급할 수 있어 별다른 제어가 필요치 않다. 하지만 경전철 및 해외 무인 차량의 경우 운전실이 따로 없고 운전자가 탑승하지 않아 비상시 승객이 직접 전두 비상 출입문을 취급하여 탈출해야 한다. 이때, 운행중 승객이 비상 출입문을 취급하여 열수 있도록 한다면 더 큰 위험을 초래할 수 있어 안전을 고려한 전두 비상 출입문 제어가 필요하다.

목차

초록
1. 무인차량에서의 전두 출입문
2. 전두 출입문의 구성품 및 제어방법
3. 결론

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