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소진섭 (한국철도공사) 김대식 (한국철도공사) 김진우 (한국철도공사) 이성준 (한국철도공사) 김주원 (한국철도공사) 정형일 (한국철도공사) 김용한 (한국철도공사) 이대욱 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
467 - 472 (6page)

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객차 배전반 기기에 대한 육안점검은 검수주기에 따라 눈으로 확인하거나 기기측정을 통해 이상 유무를 판단하고 있다. 하지만 기기 종류별 최고 온도분포를 판단하기는 쉽지 않으며 불량시점도 예상하기 어렵다. 최근 상태감시 및 정밀진단을 위하여 열화상카메라를 이용한 연구가 활발히 진행되고 있으며, 상태감시를 위한 검수 모니터링 장비의 적용도 증가하는 추세이다. 본 연구는 열화상카메라와 온도센서를 이용하여 KTX 객차 배전반 계전기와 접촉기의 온도를 파악하고자 수행하였다. 계전기 보다는 접촉기가 상대적으로 높은 온도 분포를 보였으나, 제작사에서 제시하고 있는 절연재료 등급인 H형(160℃)에 만족하는 것으로 나타났다. 온도센서 측정에서는 최대 58℃, 열화상카메라 측정에서는 최대 89℃로 코일온도 측정에는 열화상카메라를 이용하는 것이 효과적이라고 판단된다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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