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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종식 (인하대학교) M. Amarnath (인하대학교) 이상권 (인하대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제38권 제9호
발행연도
2014.9
수록면
1,005 - 1,012 (8page)

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기어의 구동은 여러 기계요소에서 동력전달을 가능하게 해주는 가장 중요한 요소이다. 이러한 기어 접촉면에서의 상태는 마모, 재료의 변형 그리고 윤활 상태에 따라 크게 좌우되며, 이러한 상태 변화는 기어의 수명에 큰 영향을 준다. 따라서, 이러한 상태 진단에 대한 해법은 원활한 구동을 위한 필수요소이다. 기어의 상태 변화는 연마 마모(Abrasive wear), 점식 (Pitting), 스커핑(Scuffing), 스폴링(Spalling) 등을 유발하며, 이러한 마모들은 기어로부터 발생하는 진동 레벨을 상승시킨다. 본 연구에서는 스퍼 기어를 장착한 기어 박스를 이용한 실험적 연구를 통해 기어의 표면 피로 마모를 평가하기 위해 진동 신호로부터 구해진 통계적 변수들과 Stribeck Curve 와의 상관관계를 검증하였다.
#Surface Fatigue Wear(표면 피로 마모) #Specific Film Thickness(비 유막 두께) #Tooth Thickness(기어이 두께) #Stribeck Curve(스트라이벡 곡선)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 기어 맞물림 영역에서의 윤활 영역의 전이와 마모 형태
3. 통계적 변수
4. 스퍼 기어 구동 실험
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (6)

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1. [단행본] - Bartz, J. W / 1993 / Lubrication of Gearing / Mechanical Engineering Publication Ltd google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Castro, J. / 1998 / Scuffing and Lubricant Film Breakdown in FZG Gears Part 2 / New PV Scuffing Criteria, Lubricant and Temperature Dependent google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Glodez, S. / 1997 / A Fracture Mechanics Model for the Wear of Gear Flanks by Pitting / Wear 208 (1-2) : 177 ~ 183 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 남형철 / 2012 / CRG 시스템의 접촉 피로수명 / 대한기계학회논문집 A 36 (11) : 1391 ~ 1397 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - Serrato, R. / 2007 / Effect of Lubricant Viscosity Grade on Mechanical Vibration of Roller Bearings / Tribology International 40 : 1270 ~ 1275 google schola

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