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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
황우채 (조선대학교) 이길성 (휴먼컴퍼지트) 차천석 (동강대학교) 김지훈 (조선대학교) 나승우 (서울금속) 양인영 (조선대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제38권 제9호
발행연도
2014.9
수록면
959 - 965 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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본 연구에서는 Al/CFRP 혼성 구조부재가 승용차용 사이드부재에 사용될 것을 상정하여 Al/CFRP 혼성 구조부재의 단면형상의 변화, 최외각층의 변화가 압궤 특성에 어떠한 영향을 미치는가를 실험적으로 고찰하여 수송기계의 경량화를 위한 사이드부재로 사용될 수 있는 설계 데이터를 얻고자 하였다. 실험결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 최외층각이 0°로 적층된 원형 Al/CFRP 혼성 충격 흡수부재가 사각 Al/CFRP 혼성 충격 흡수부재 보다 52,9%, 모자형 Al/CFRP 혼성 충격 흡수부재 보다 49.93% 높게 나타났으며, 최외층각이 90°로 적층된 경우 원형 Al/CFRP 혼성 충격 흡수부재 사각 Al/CFRP 혼성 충격 흡수부재 보다 50.49% , 모자형 Al/CFRP 혼성 충격 흡수부재 보다 49.2% 높게 나타났다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시험편
3. 정적압궤실험
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (8)

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