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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박경민 (해군사관학교) 이석진 (경기대학교) 정석문 (해군사관학교)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제51권 6호
발행연도
2014.6
수록면
228 - 236 (9page)

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견인 선배열 소나는 해양이라는 유체에서 작동하기 때문에 그 형상이 왜곡되고, 특히 견인 함정이 회전하는 경우 형상이 심하게 변형된다. 이러한 경우 선배열이 갖는 빔 패턴 형성은 제한되며, 이로 인한 신호 대 잡음비 등의 성능 저하를 야기한다. 본 논문에서는 2단 최소자승법에 기초한 개선된 2단 최소자승법 알고리즘을 제안하였으며, 해양에서 운용되는 선배열의 형상을 변침각도로 모델링하여 알고리즘을 적용하였다. 변침각도와 주엽의 위치를 변경하면서, 알고리즘별 조향 빔의 신호 대 잡음비를 분석하였다. 그 결과 제안한 알고리즘이 다른 알고리즘보다 2dB 정도 성능이 향상되었으며, 비교적 일정한 빔 패턴을 형성하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 빔 형성 기법
Ⅲ. 개선된 2단 최소자승법 빔 형성 기법
Ⅳ. 견인 선배열 소나의 형상 모델
Ⅴ. 실험
Ⅵ. 결론
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참고문헌 (1)

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