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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.12
- 수록면
- 714 - 717 (4page)
이용수
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본 논문은 극초음속 유동에서 엔진의 최적화된 연소를 위해 필요한 흡입구 형상 설계에 대한 것이다. 비행 상태에서 마하수에 따라 최적 연소를 위해 필요한 흡입구 형상을 결정하였다. 흡입구 형상 결정에 있어 가장 중요한 요소인 전압력 회복율로 흡입구 전체 램프각이 선정되었다. 또한 PSO알고리즘을 통해 얻은 전체 램프각을 Oswatitsch Criteria의 조건을 통해 검증했다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 추후 계획
참고문헌
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