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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
윤제원 (유니슨테크놀러지) 김영찬 (유니슨테크놀러지) 장강석 (유니슨테크놀러지) 홍병국 (유니슨테크놀러지) 엄기영 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2013.4
수록면
708 - 713 (6page)

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본 연구의 목적은 400㎞/h 급 고속철도 소음저감용 방음벽 상단장치를 개발하기 위함이다. 이를 위해 우선 현장에서의 소음측정을 통한 400㎞/h 급 고속철도(HEMU) 및 300㎞/h 급 KTX의 주파수특성을 분석하였다. 그리고, 해석적 기법(BEM) 및 시작품 제작을 통한 실내실험을 수행하여 3dB(A) 이상의 소음을 저감시킬 수 있는 상단장치를 설계하였다. 마지막으로, 상단장치 시작품을 제작하여 옥외실험에서의 성능시험을 수행하였으며, 고속철도의 주파수특성을 반영한 상단장치 설치 전후의 감음량을 평가하였다.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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