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저자정보
김영준 (한국항공우주연구원) 조명환 (삼성테크윈)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2014년도 제42회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2014.5
수록면
411 - 414 (4page)

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한국형 발사체의 액체 로켓 엔진시스템은 극저온 환경의 액체산소와 상온의 케로신을 각각 산화제와 연료로 사용한다. 엔진의 주요 구성품인 연소기와 터보 펌프를 구동시키는 가스발생기에서 고온의 연소가스가 발생되어 극저온 배관 및 고온 연소가스가 엔진의 각 부분에서 배관을 통해 열전달이 발생된다. 이러한 극저온 환경과 고온 환경이 엔진에서 동시 다발적으로 발생하므로 엔진 각 부품의 설계운용 조건하에서 정상작동을 위해 단열재를 적용하는 것이 일반적이다. 따라서, 엔진시스템을 구성하고 있는 구성품이 설계 운용조건하에서 작동할 수 있도록 적절한 수단을 사용하여 보호관리 하여야 하며 이러한 구성품의 설계 운용조건 관리를 위해 수치해석으로 엔진시스템의 단열 타당성 검증을 수행하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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