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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한재오 (중앙대학교) 함성훈 (동주대학교) 임하영 (경진기업) 이일권 (대림대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제18권 제3호
발행연도
2014.6
수록면
38 - 43 (6page)

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이 논문은 자동차 실내의 인화성 물질과 전기적인 접촉 불량에 의한 화재사례를 분석하고 연구하는 것이다. 첫 번째 사례는 운전자가 에어컨 냄새 탈취제인 방향제를 사용 후 실내의 크래쉬 패드에 두고 내린 것이 외부의 복사열에 의해 폭발하면서 화재가 발생된 것으로 확인되었다. 두 번째 사례는 운전자가 자동차 실내에 전자기기 등을 사용하면서 전기적인 과부하가 걸려 단락현상에 의해 화재가 발생된 것으로 확인되었다. 세 번째 사례는 자동차 내부의 시트를 따뜻하게 하기 위해 열선을 설치하였다. 초기에 설치하였을 때는 화재의 위험성이 약했으나 5,000km를 운행하면서 이 열선의 내구성이 떨어지면서 순간적으로 전기적인 과부하가 발생되었고, 이 열이 시트에 옮겨 붙으면서 자동차 화재가 발생된 것으로 확인되었다. 네 번째 사례는 뒷좌석에 있던 승객이 담배를 피우던 중 완전히 소화하지 않은 상태로 둔 것이 가연성 종이에 옮겨 붙어 자동차가 전소된 것으로 확인되었다. 따라서, 실내의 인화성 물질이나 전기적인 시스템을 추가로 사용할 때는 화재가능성을 최대한 고려하고 이에 대한 세심한 대책을 강구하여야 한다.
#Combustible substance material #Electrical remodeling #Contact damage #Short phenomenon #Wiring

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. 이론적 배경
III. 자동차 실내 시스템의 화재사례
IV. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [인터넷자원] - / / Korea Consumer Agency Documment google schola 2. [보고서] - Steven E. Hodges / / Effective Fire Protection Systems for Vehicles google schola 3. [보고서] - Thomas M. De Santis / / Motor Vehicle Fire Investigation google schola 4. [보고서] - John Kennedy / / The Fire and Explosion Investigate's Role in Product Liability Cases google schola 5. [단행본] - / 1996 / Automotive Technology Handbooks / Korean Society of Automotive Engineers google schola

이 논문의 저자 정보

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