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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김병관 (서강대학교) 신봉걸 (서강대학교) 장주욱 (서강대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2014.5
수록면
719 - 722 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

가상 버스 개념을 적용한 차량 내 CAN-Ethernet 게이트웨이 설계
김병관 전자공학과 2015.01 학위논문

2014

Virtual Bus 개념의 CAN-Ethernet 게이트웨이 설계
김병관 ,  신봉걸 ,  장주욱 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The Controller Area Network (CAN) is a commonly used technology for connecting electronic control units (ECUs) in the vehicles. However the number of ECUs in vehicle is increasing and data traffic is increasing suddenly by real time service like Topview. Therefore Ethernet backbone is proposed to solve this problem, and CAN-Ethernet gateway becomes crucial.
In AUTOSAR 4.1, they proposed CAN-Ethernet gateway which has First In First Out (FIFO) queues for storing messages before transmitting them. However, FIFO queues are not guarantee that priority of messages when low priority message is arrive faster than high priority message.
In this paper we propose new CAN-Etehrnet gateway to which is applied a Virtual Bus. This scheme is guarantee that priority of messages and decrease transmisson delay of high priority messages.
#CAN(캔) #Ethernet(이더넷) #Gateway(게이트웨이) #Virtual Bus(가상버스) #Arbitration(중재)

목차

Abstract
1. 서론
2. 관련 연구
3. 제안된 기법
4. 결론
5. Acknowledgment
References

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