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학술저널
저자정보
이종명 (경상대학교) 김용휘 (경상대학교) 김준호 (효성굿스프링스) 최현철 (효성굿스프링스) 최병근 (경상대학교)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제24권 제6호
발행연도
2014.6
수록면
462 - 469 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

2D 유한요소 해석을 통한 물 분사 펌프의 동특성 분석
이종명 ,  김용휘 ,  김준호 외 2명 한국소음진동공학회논문집 2014.06 학술저널
2D 유한요소 해석을 통한 Water injection pump의 동특성 분석
이종명 ,  김용휘 ,  김준호 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2014.04 학술대회자료

초록· 키워드

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After drilling operations at the offshore plant, crude oil is producted under high pressure. After that time, oil recovery is reduced, because the pressure of the pipe inside is low during the secondary produce. At that time injection sea water at the pipe inside through water injection pump that the device increase to recovery. A variety of mathematical analysis during the detailed design analysis was not made through the dynamics characteristic at the domestic company. 2D model has reliability of analysis results for the uncomplicated model. Also element and the node the number of significantly less than in the 3D model. So, the temporal part is very effective. In addition, depending on the quality of mesh 3D is a real model and FEM model occurs error. So, user needs a lot of skill. In this paper, a 2D finite element analysis was performed through the dynamics analysis and the study model was validated.
#Critical Speed Map(위험 속도 선도) #Campbell Diagram(캠벨 선도) #Root Locus Map(근궤적 선도) #Unbalance Response(불평형 응답) #Torsional Gear Mesh Stiffness(비틀림기어 맞물림 강성) #Tilting Pad Journal Bearing(틸팅 패드 저널 베어링)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 모델 정보
3. 베어링 정보
4. 비틀림 기어 맞물림 강성
5. 위험 속도 및 안정성 평가
6. 불평형 응답 및 비틀림 고유치 해석
7. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Yang, B. S. / 2003 / Vibration of Rotating Machinery / Intervision google schola 2. [학술대회논문] - Jeong, W. B. / 1997 / Vibration Analysis of Rotor System for Rotary Compressor / Proceedings of the KSNVE Annual Spring Conference : 260 ~ 265 google schola 3. [단행본] - Lee, H. H. / 2010 / Finite Element Simulations with Ansys Workbench v12 / SDC Publication google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Kiekbusch, T. / 2011 / Calculation of the Combined Torsional Mesh Stiffness of Spur Gears with Two-and Three-dimensional Parametrical FE Models / Journal of Mechanical Engineering 57 (11) : 810 ~ 818 google schola 5. [기타자료] - API / 2005 / Rotordynamic Tutorials :Lateral Critical Speeds Unbalance Response Stability Train Torsional and Rotor Balancing google schola

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