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조정길 (서울과학기술대학교) 김준우 (서울과학기술대학교) 김현태 (서울과학기술대학교) 구정서 (서울과학기술대학교) 강석원 (한국철도기술연구원) 정락교 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제5호
발행연도
2014.7
수록면
50 - 58 (9page)

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The PRT(Personal Rapid Transit) system is highly interested to meet a need for demand-responsive transport service and increasing demands of traffic in Korea recently. And it is being spotlighted as an eco-friendly transportation system. For these reasons, researches on the PRT system are actively undergoing in Korea. In this study, we evaluated the static structural and fatigue strengths based on ASCE-APM standards and ERRI B 12/RP 17 by means of FE simulation. We also evaluate the running stability by multi-body dynamic analyses and the rollover safety by a theoretical static stability factor according to the road modeling scenarios for the PRT system. From the results of this study, we confirmed the durability and running stability of the Korean PRT under development.
#Personal rapid transit(소형궤도차량) #Static strength(정적강도) #Fatigue strength(피로강도) #Running stability(주행안정성) #Static stability factor(정적 안정 계수)

목차

Abstract
1. 서론
2. PRT 차체프레임의 내구성 평가
3. PRT 차량의 주행안정성 평가
4. PRT 차량의 전복위험도 평가
5. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
이진선 / 2011 / 축 분석법을 활용한 PRT 적용성 연구; 난곡지역을 중심으로 / 한국철도학회논문집 14(2):188~193 google schola 이진선 / 2011 / PRT시스템 도입시 편익산정 연구; 난곡노선을 중심으로 / 한국철도학회논문집 14(4):370~375 dbpia 조정길 / 2013 / 소형궤도차량(PRT) 차체의 설계사양 도출 및 구조강도 평가 연구 / 한국자동차공학회 논문집 21(4):144~152 Crossref S. W. Kang / 2013 / An Engineering Design of the PRT Vehicle Architecture Suitable as On-demand Transit System in Korea / KSAE Spring Conference Proceedings :2119~2123 google schola ULTRA Global PRT / 2011 / Heathrow Pod–Recent Performance Report google schola

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