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저자정보
이준헌 (홍익대학교) 김범수 (홍익대학교) 김관주 (홍익대학교)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2011년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2011.10
수록면
92 - 95 (4page)

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The walls of modern train cars are required to have higher transmission loss since modern train have had high speed and light weight. The method based on Reverberation Chamber like KS F 2808 could be used to measure transmission loss. However, this method has difficulty in that constrained Standard of it requires extremely large facilities. Recently, the method based on Scale Reverberation Chamber is used as an alternative to Reverberation Chamber. The method of Scale Reverberation Chamber is known to be small and economical but it provides standing wave that directly influences measurement error. Therefore, this research is focus on predicting standing waves based on method of FFM and reducing measurement error by changing shape of chamber.
#Scale Reverberation Chamber(소형 잔향실) #Finite Element Method(유한요소법) #Transmission loss(투과손실)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기본 이론
3. 소형 잔향실
결론
참고문헌

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