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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제23권 제4호
발행연도
2013.4
수록면
315 - 323 (9page)

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Tire noise is divided into a road noise(structure-borne noise) and a pattern noise(air-borne noise). Whilst the road noise is caused by the structural vibration of the components on the transfer path from tire to car body, the pattern noise is generated by the air-pumping between tire and road. In this paper, a practical method to estimate the pattern noise inside a passenger car is proposed. The method is developed based on the sound intensity and airborne source quantification. Sound intensity is used for identifying the noise sources of tire. Airborne source quantification is used for estimating the sound pressure level generated by each noise source of a tire. In order to apply the airborne source quantification to the estimation of the sound pressure, the volume velocity of each source should be obtained. It is obtained by using metrics inverse method. The proposed method is successfully applied to the evaluation of the interior noises generated by four types of tires with different pattern each other.
#공기 기인 소음 분석 #음향 인텐시티 #전달 함수 #패턴노이즈 #ASQ #Pattern Noise #Sound Intensity #Transfer Function

목차

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참고문헌 (9)

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3. [학술대회논문] - Hwang, S. W. / 2005 / The Reduction of Tire Pattern Noise by Using Pitch Sequence / Proceeding of Korean Society for Precision Engineering Spring Conference : 611 ~ 614 google schola 4. [보고서] - Harrison, M. / 2004 / Vehicle Refinement: Controlling Noise and Vibration in Road Vehicle : 179 ~ 181 google schola 5. [학술대회논문] - Wang, S. / 2011 / An Experimental Evaluation for Vehicle Road Noise on the Pattern Noise Prediction / Proceedings of the KSNVE Annual Spring Conference : 361 ~ 364 google schola 6. [단행본] - Shin, K. / 2008 / Fundamentals of Signal Processing for Sound and Vibration Engineers / John Wiley and Sons google schola 7. [보고서] - Fleszar, A. R. / 2001 / Combining Vehicle and Test-Bed Diagnosis Information to Guide Vehicle Development for Pass-by Noise google schola

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