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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이성우 (국방과학연구소) 송오섭
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제22권 제9호
발행연도
2012.9
수록면
861 - 869 (9page)

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This paper presents a high performance position controller in a driving system using a time optimal control which is widely used to control driving systems to a desired reference position or velocity in minimum response time. The main purpose of this study is an improvement of transient response performance rather than steady-state response comparing with another various control strategies. In order to improve the performance of time optimal control, we tried to find the cause of the steady-state error in the driving system we have already made up and also suggest the newly modified type of time optimal control method in this paper.

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