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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제19권 제4호
발행연도
2009.4
수록면
425 - 432 (8page)

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2009

RLS-90 및 CRTN 모델에 의한 도로 인접건물에서의 도로소음 영향 예측 및 고찰
이장욱 ,  김명준 한국소음진동공학회논문집 2009.04 학술저널

2008

RLS-90 및 CRTN 예측모델에 의한 도로소음 전달경로상의 영향요소 분석
이장욱 ,  김명준 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료
도로소음 예측모델의 교통조건 변화에 따른 소음 특성 : RLS-90, CRTN을 대상으로
이장욱 ,  김명준 한국건축친환경설비학회 학술발표대회 논문집 2008.04 학술대회자료

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Recently, reduction of road traffic noise in residential buildings has become one of the most important subjects. To reduce the road traffic noise, noise impact assessment by the road traffic prediction model is required before building construction. For reasonable road traffic noise prediction, it is required to analysis of various factors in road traffic prediction models. This paper was studied the road traffic noise propagation factors such as distance from road to building, receiver height, alignment angle of building and reflection coefficient of the building facade by two calculation models, RLS-90 and CRTN. The result showed that noise reduction was generally higher at bottom stories by ground absorption effect. The reflection coefficient of the building facade was affect of additional sound pressure level by facade reflecting. And alignment angle of building at $90^{\circ}$ was performed effective noise reduction better than $0^{\circ}$.
#도로소음 예측 #배치각도 #입면반사 #전달요소 #Alignment Angle #CRTN(Calculation of Road Traffic Noise) #Facade Reflection #Propagation Factors #RLS-90(Richtlinien fur den Larmschutz an Stra${beta}$en) #Road Traffic Noise Prediction

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