확장형 칼만 필터를 이용한 철도교의 감쇠비 분석

박동욱; 김남식; 김성일

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박동욱 김남식 김성일

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제19권 제3호

발행연도: 2009.3

수록면: 294 - 300 (7page)

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In high speed railway bridges, dynamic analysis is important because of high passing velocity and moving load at the regular intervals, and damping ratio is a major parameter to predict dynamic responses. In this paper, damping ratios were estimated by using half power band width method and extended Kalman filter according to acceleration signal conditions, and a relationship between estimated damping ratios and representative values of bridge vibration was derived. From the results, damping ratios estimated from total ambient vibration were more reliable than only free vibration part. In case of using extended Kalman filter, the estimated damping ratios varying with RMQ(root mean quad), as one of representative values of bridge vibration, have more feasible trend. Thus, it is shown that further studies on reliabilities of estimated damping ratios are needed.

#감쇠비 #철도교량 #확장형 칼만 필터 #Damping Ratio #Extended Kalman Filter #Railway Bridge #RMQ(root mean quad)

참고문헌 (8)

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1. [학술지(정기간행물)] - 곽종원 / 2003 / 경부고속철도 주행에 의한 콘크리트 상자형 교량의 동적거동 / 대한토목학회논문집 23 (1) : 27 ~ 36

2. [학술지(정기간행물)] - 이진학 / 2004 / 확장형 칼만필터를 이용한 케이블의 동특성 추정 / 대한토목학회 논문집A 24 (6a) : 1267 ~ 1274

3. [학술대회논문] - Lee, H. S. / 2003 / An SI Scheme for the Assessment of Structural Damage and Damping / Proceeding of the KSNVE Annual Spring Conference 2003 : 430 ~ 433

4. [학술대회논문] - Kim, S. I. / 2008 / Modal Test of Railway Bridges considering the Type of Track Structures / Proceeding of the 2008 Spring Conference of the Korean Society for Railway : 70 ~

5. [기타자료] - / 2007 / WP4 participants, 2007, Guideline for Load and Resistance Assessment of Existing European Railway Bridges Advises on the use of advanced methods,” Deliverable D4.2, Sustainable Bridges : 109 ~

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