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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제18권 제3호
발행연도
2008.3
수록면
323 - 334 (12page)

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According to the delivery condition, the breakage of a product occurs when it is delivered to the customers. Therefore product's makers evaluate the durability under the delivery process by accelerated life testing. In order to conduct this accelerated life testing accurately, it is very important to identify the acceleration-factor exactly between on-road and accelerated life test condition. In this paper, the acceleration-factor is identified by applying linear damage summation law, rain-flow cycle counting and Dirlik theory under the conditions of the random vibration. And approximated FEM model of the connecting-pipe to the compressor is developed for fatigue analysis. This model is finally verified by comparing the experiment results to the numerical analysis results.
#가속 팩터 #레인 플로어 싸이클 카운팅 #선형 손상 누적법 #실차주행시험 #파워 스펙트럼 밀도 #피로 해석 #Acceleration-factor #Fatigue Analysis #Linear Damage Summation Law #On-road Test #Power Spectrum Density #Rain-flow Cycle Counting

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1. [단행본] - ASTM / 2005 / Standard Practice for Performance Testing of Shipping Containers and System / ASTM International google schola 2. [단행본] - ISO / 2000 / Packing-complete, Filled Transport Stand Unit Load-vibration Tests at Fixed Low Frequency / Third Edition of ISO International Standard google schola 3. [단행본] - Dirlik, T. / 1985 / Application of Computers to Fatigue Analysis / Warwick University google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Rahman, M. M. / 2005 / Vibration Fatigue of Cylinder Head of a New Two-stroke Free Piston Engine Using Finite Element Approach / 2005 Tech Science Press 1 (2) : 121 ~ 129 google schola 5. [학술대회논문] - Koo, J. S. / 2005 / Vibration Fatigue Analysis of Automotive Bracket Subjected to Dynamic Loading / 2005 MSC Korea User's Conference google schola

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