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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제15권 제11호
발행연도
2005.11
수록면
1,268 - 1,275 (8page)

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Vibration in Engine module could be reduced by introducing a balance shaft module which has one or more unbalanced rotors. Since the unbalanced rotor is installed in an opposite direction of the free force or unbalance moment by engine component, the unexpected vibration could be decreased kinematically. The essential equation of the unbalanced rotor was Presented for two cases, 3 in-line and 4 in-line cylinder engine type, And the efficiency of the balance shaft is investigated by the vehicle testing that is focused on measuring the reduced vibration level when adapting a balancing module. With the signal processing of measured signals, some important issues on design the balancing shaft could be derived and the overall design process is explained in the final part including the peripheral component, i.e. housing and bush.
#밸런싱샤프트 #불평형 #불평형 우력 #자유력 #Balancing Shaft #Free Force #Unbalance #Unbalance Moment

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David , 1998 , Balance Shaft Conversion of a Four Cylinder Engine google schola St , 1997 , A New 3L DOHC Engine with Balance Shaft Housing google schola 정의봉 , 2004 , 진동제어를 위한 엔진 기진력의 최적화 14 (8) : 709 ~ 717 google schola Suh , 2000 , A Study on the Balancing of the Three- cylinder Engine with Balance Shaft google schola

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