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논문 기본 정보

자료유형
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한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제11권 제2호
발행연도
2001.4
수록면
354 - 364 (11page)

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The vibration induced by high speed train running on rail is dealt with as an environmental problem. The train induced vibration is characterized by moving loads at specific frequencies and soil conditions. In fact, it is predicted that the vibration sources are involved the wheel distance, number of cars, speed of operation, drift of rails, structural born vibration, etc. In this paper the characteristics of transferring vibration induced by the high-speed train in operation is discussed. Field measurements was conducted at region from Chungnam Yungj So-jung-myan to Chungbuk Chungwon hyun-do-myun. In the near future. these data will be used as the fundamental data for establishment of the countermeasure for vibrational reduction of high speed train using the results of the field measurements and quantitative prediction of the vibration level
#고속전철 #동적 응답 해석 #진동 감소 #진동 계측 #진동 전달 #Dynamic Response Analysis #High-Speed Train #Transferring Vibration #Vibration Measurement #Vibration Reduction

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