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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제7권 제4호
발행연도
1997.8
수록면
701 - 708 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2000

다양한 공명기를 적용한 자동차 저소음 흡기시스템 개발
이장명 ,  한성수 ,  정병인 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2000.01 학술대회자료

1997

자동차 흡기계 공명기 위치 결정을 위한 이론적 접근
이장명 ,  임학종 소음·진동 1997.08 학술저널

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Up to now, numerical methods such as Finite Element Method(FEM) or Boundary Element Method(BEM) have been widely used to find the optimized resonator's position during designing a car intake system. However, these methods are not useful at the first stage of car design since it is not easy to change a numerical model consist of a large mesh size. A software has been developed to cover the defects using 4-pole parameter method. The software is running at Windows 95 environment for a user's convenience. To show its usefulness, it is applied to a real automobile intake system.
#4단자 정수 #4-Pole Parameter #공명기 위치 #음향 모드 #흡기계 #Acoustic Mode #Intake System #Resonator's Position

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