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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.4
- 수록면
- 140 - 147 (8page)
이용수
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노선 계획이란 열차종별 수요를 만족하는 최적의 열차 운행 횟수를 결정하는 단계를 말한다. 이러한 노선계획의 주요 입력자료는 통행배정 모형으로부터 산출된 열차종별 구간 통행량이다. 그러나 대부분의 통행배정 모형 또한 노선계획을 통해 구한 열차 운행 횟수 혹은 시격을 입력요소로 요구하므로, 수요예측(통행배정)-노선계획의 단계적 접근은 두 계획간의 상호 모순을 초래하여 부정확한 열차종별 수요 및 노선계획을 도출할 수 있다. 본 연구는 이 두 가지 문제를 통합적으로 고려할 수 있는 최적화 모형과 이에 대한 선형 근사해법을 제시하고, 전체 한국 철도 네트워크에 적용한 실험결과를 제시한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 실험 결과
4. 결론
References
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
1. [학위논문] - M.R. Bussieck / 1997 / Optimal Lines in Public Rail Transport / PhD / TU Braunschweig
2. [학술대회논문] - B.H. Park / 2009 / A study on the relation between trip assignment model and line planning / Proceedings of Korean Society for Railway Conference : 2081 ~ 2088
3. [학술대회논문] - K. Nachtigall / 2009 / Simultaneous network line planning and traffic assignment / Proc. of 8th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modeling, Optimization, and Systems : 1 ~ 16
4. [학위논문] - J. Chang / 2010 / The Study on Optimal headways of Transit Considering Route Choice / Master / Chonnam University
5. [학술대회논문] - B.H. Park / 2010 / An Optimization Model for Railway Line Planning Considering Traffic Assignment / Proceedings of Korean Society for Railway Conference : 2372 ~ 2378
2. [학술대회논문] - B.H. Park / 2009 / A study on the relation between trip assignment model and line planning / Proceedings of Korean Society for Railway Conference : 2081 ~ 2088
3. [학술대회논문] - K. Nachtigall / 2009 / Simultaneous network line planning and traffic assignment / Proc. of 8th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modeling, Optimization, and Systems : 1 ~ 16
4. [학위논문] - J. Chang / 2010 / The Study on Optimal headways of Transit Considering Route Choice / Master / Chonnam University
5. [학술대회논문] - B.H. Park / 2010 / An Optimization Model for Railway Line Planning Considering Traffic Assignment / Proceedings of Korean Society for Railway Conference : 2372 ~ 2378
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