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논문 기본 정보

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저자정보
임유진 (Paichai University) 이성혁 (Korea Railroad Research Institute) 이진욱 (Korea Railroad Research Institute) 이병식 (Sedam E&C)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제17권 제2호
발행연도
2014.4
수록면
114 - 122 (9page)

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지지력과 주행쾌적성을 개선시키기 위하여 아스팔트노반의 도입이 고려되고 있다. 다져진 아스팔트 혼합물의 동탄성계수는 아스팔트 노반설계에 있어 매우 중요한 설계입력요소이다. 동탄성계수(E<SUP>*</SUP>)를 획득하기 위하여 사용할 수 있는 간이 시험법으로서 소형충격공진시험 및 초음파시험의 사용적합성을 분석하였다. 간이 시험법에 의한 시험결과의 신뢰도를 검토하기 위하여 혼합물의 동탄성계수 예측식으로 사용되는 AASHTO 2002 MEPDG 제안식 및 한국형 포장설계법(KPRP)에서 제시한 예측식 계산 결과와 간이 비파괴시험법에 의한 취득 결과를 비교, 분석하였다. 분석한 실험결과는 추가시험과 보완을 통해 철도 아스팔트 노반설계를 위한 간이시험법으로 적용할 수 있을 것으로 판단되었다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 노반용 아스팔트 혼합물에 대한 역학적 특성 분석
3. 노반용 아스팔트 혼합물의 역학적 특성 비교
3. 결론
References

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