그물감은 유연체로 어구를 구성하는 재료 중 강도가 가장 약하고 유체력을 가장 크게 받는 부분이다. 이러한 그물감의 특성상 외력에 의한 형상 변화가 크고 유속, 영각, 재질 등에 따라 작용하는 유체력이 달라지므로 특정 요인에 따라 가변적인 항력계수와 양력계수를 계산함으로써 그물감에 작용하는 유체력을 정확히 판단해야 한다. 본 논문에서는 어구 성능을 검증하는데 기초자료로서의 표준화된 유체력 계수를 제공하고자 유체력 계수에 가장 크게 영향을 미치는 요소로 영각 및 공극률 변화를 고려하였다. 영각 및 공극률 변화에 따른 표준화된 유체력 계수를 도출하기 위하여 8종류의 공극률로 수편 제작된 동일한 재질의 그물감에 작용하는 유체력을 영각 및 유속에 따라 측정한 후, 이를 토대로 도출된 항력계수와 양력계수를 공극률 변화에 따라 각각 비교ㆍ분석하였다. 8종류의 공극률로 제작된 그물감의 유체력 계수를 영각에 따라 도출하여 고찰한 결과는 다음과 같다. 1. 항력계수는 공극률 0.03 간격으로 증가함에 따라 평균 약 7% 증가하고 공극률 조건이 0.1 간격으로 증가함에 따라 평균 약 30% 증가하였다. 2. 양력계수는 공극률의 영향을 거의 받지 않았다. 3. 항력계수는 공극률이 증가함에 따라 증가하며 영각 45°이후 큰 폭으로 증가하였다.
It’s necessary to evaluate the hydrodynamic forces acting on the fishing gears to decide the proper size of the fishing gears. The hydrodynamic forces can be divided into drag and lift force. Drag coefficient and lift coefficient are important parameters in determining the fishing gear performance. Furthermore, The drag and lift coefficient as shape factors is dependent on net solidity. In order to understand the hydrodynamic forces acting on the netting, the model test was performed in the flume tank. The results were analyzed the influence of solidity ratios on hydrodynamic forces. The test in the flume tank was carried out to measure the hydrodynamic forces for the 8 kinds of nettings, which have different mesh sizes with the same twine thickness (2 ㎜). Nettings were attached the square fames made different size in the certain condition within the limits of velocity 0.2㎧-1.0㎧, at 0.2㎧ interval. From the results, It deduced hydrodynamic forces depending on variation of solidity ratios. It would be used as the basis for analyzing the fishing gear performance. The deduced drag coefficient and lift coefficient were compared and analyzed with variation of solidity ratios. 1. The drag coefficient was increased 7% with increasing solidity ratios at 0.03 interval, and increased 30% with increasing solidity ratios at 0.1 interval. 2. The lift coefficient was hardly influenced by solidity ratios. 3. The drag coefficient was tended to increase with increased solidity ratios. Over the attack angle of 45degrees, drag coefficient was increased at a considerably strong pace.