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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
서정화 (서울대학교) 유극상 (서울대학교) 임태구 (서울대학교) 설동명 (해군) 한범우 (현대중공업) 이신형 (서울대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제51권 제2호
발행연도
2014.4
수록면
171 - 177 (7page)

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A two-dimensional particle image velocimetry (2D PIV) system in a towing tank is employed to measure a wake field of a very large crude oil carrier model with rotating propeller in self propulsion condition, to identify characteristics of wake of a propeller working behind a ship. Phase-averaged and time-averaged flow fields are measured for a horizontal plane. Scale ratio of the model ship is 1/100 and Froude number is 0.142. By phase-averaging technique, trajectories of tip vortex and hub vortex are identified and characteristic secondary vortex distribution is observed in the hub vortex region. Propeller wake on the starboard side is more accelerated than that on the port side, due to the difference of inflow of propeller blades. The hub vortex trajectory tends to face the port side. With the fluctuation part of the phase-averaged velocity field, turbulent kinetic energy (TKE) is also derived. In the center of tip vortex and hub vortex region, high TKE concentration is observed. In addition, a time-averaged vector field is also measured and compared with phase-averaged vector field.

목차

1. 서론
2. 실험 시설 및 대상
3. 실험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (16)

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