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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제38권 제3호
- 발행연도
- 2014.3
- 수록면
- 262 - 268 (7page)
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본 연구는 2MW급 풍력 발전기용 고속커플링의 요구조건인 유연성과 절연성 및 과부하시 기능부품의 파손을 방지하기 위한 동력 차단기능을 만족하기 위한 구조설계와 검증에 관한 것이다. 커플링의 유연성과 절연기능은 강도와 유연성 및 절연성을 동시에 가지는 유리섬유강화플라스틱을 이용하여 설계하였으며 유한요소해석을 통하여 원소재 두께를 최적화하였다. 또한 이상 토크 발생시 동력전달을 차단하기 위한 토크리미터를 마찰차 형식으로 설계하였다. 시제품의 성능평가를 통하여 설계변수의 타당성을 검증하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 고속커플링의 설계
3. 성능시험
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
1. [인터넷자원] - / / Germanisher Lloyd WindEnergie Guideline for the Certification of Wind Turbines
2. [단행본] - Jon R. Mancuso / 1999 / Couplings and Joints / Marcel Dekker
3. [단행본] - William D / 1993 / Material Science and Engineering / JOHN WILEY & SONS, Inc
4. [단행본] - D. K. Lee / 1998 / Composite Material : Dynamics and Production Technology / Sigma Press : 19 ~ 20
5. [단행본] - R. M. Jones / 1975 / Mechanics of composite materi-al / McGraw-Hill Book Company
2. [단행본] - Jon R. Mancuso / 1999 / Couplings and Joints / Marcel Dekker
3. [단행본] - William D / 1993 / Material Science and Engineering / JOHN WILEY & SONS, Inc
4. [단행본] - D. K. Lee / 1998 / Composite Material : Dynamics and Production Technology / Sigma Press : 19 ~ 20
5. [단행본] - R. M. Jones / 1975 / Mechanics of composite materi-al / McGraw-Hill Book Company
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