메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김현승 (고려대학교) 이준상 (유진기공산업) 조동현 (유진기공산업) 강성웅 (유진기공산업) 나태엽 (생산기술연구소) 장호 (고려대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제30권 제1호
발행연도
2014.2
수록면
29 - 35 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The temperature-dependent tribological properties of brake discs for a train were examined in this study. The discs were produced using heat-resistant alloy steel, which showed different thermal conductivity after the heat treatments. A commercial brake friction material was used to evaluate the friction effectiveness, and the friction tests were carried out using a 1/5 scale dynamometer under various initial braking temperature conditions. The results showed that the tribological property of the disc was strongly affected by the heat treatment schedule. At low temperatures (below 250℃), the friction coefficient increased as a function of disc temperature, indicating that frictional heat increased the adhesion between the disc and pad. In addition, fade was observed at high temperatures (above 250℃); it was pronounced in the case of the disc with low thermal conductivity. The different fade resistances observed in the discs with different heat treatment schedules appear to be influenced by microstructural changes such as carbide redistribution occurring during the heat treatments, which affected the thermal conductivity.
#thermal conductivity (열전도도) #fade (페이드) #friction coefficient (마찰계수) #brake (제동) #adhesion(점착) #heat treatment (열처리)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 결과
4. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
M. H. Cho / 2003 / Tribological study of gray iron with automotive brake linings: The effect of rotor microstructure / Tribology International 36:537~545 google schola G. H. Jang / 2010 / Tribological Properties of C/C-SiC Composites for Brake Discs / Metals and Materials International 16(1):61~66 dbpia M. W. Shin / 2010 / Friction Instability Induced by Corrosion of Gray Iron Brake Discs / Tribology Letters 37:149~157 google schola M. W. Shin / 2013 / The Effect of Residual Stress on the Distortion of Gray Iron Brake Disks / Journal of Materials Engineering Performance 22:1129~1135 google schola J. G. Kim / 2008 / Hot Spot Analysis on Brake Disc Using Infrared Camera / Journal of the Korean Society for Railway :964~968 google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

한국 여자 프로 골퍼들의 성공과 그 이면
양영아 ,  여인성 ,  이철원 한국체육교육학회지 2013 .05
고체 윤활 복합소재로 채워진 미세 텍스쳐링 하이브리드 표면의 마찰 연구
조민행 한국트라이볼로지학회 학술대회 2013 .10
분자량에 따른 폴리아미드 66의 마찰특성
신민욱 ,  장호 ,  김성수 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2010 .11
친환경 규제 원료를 제거한 마찰재의 마찰 특성에 관한 연구
임세은 ,  이완규 ,  신민욱 외 1명 Tribology and Lubricants 2010 .08
중고속 전철용 합금 주철 제동 디스크 개발 및 성능 검증에 관한 연구
조동현 ,  강성웅 ,  전철진 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2006 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0