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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강재화 (경상대학교) 이도영 (경상대학교) 김준성 (목포해양대학교) 허철수 (경상대학교) 류성기 (경상대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제13권 제1호
발행연도
2014.2
수록면
45 - 51 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

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Generally, marine transmissions contain straight shafts and helical gears, meaning that enginerooms require more space. In order to guarantee a levelengine space forconical involute gears or beveloid gears, both of which are important machine parts, a conical gear was used to replace the traditional cylinder gear. Owing to weak points such as the point contact phenomenon of the teeth, a limitation of thewidth of each tooth in terms of the addendum, the variational modification coefficient,and the difficulty of processing, research about conical involute gears remains at a standstill.
Along with the increasing number of applications of conical involute gears, research on conical gear design technology is necessary. In this paper, in an effort to enhance conical gear design technology, research on the 3D modeling and stress analyses of helical conical involute gearswere done.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 코니칼 인볼류트 기어의 기하학
3. 코니칼 기어의 모델링
4. 3D 가상화 모델을 이용한 물림패턴과 치면 압축응력 해석
5. 결론
참고문헌

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