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본 연구에서는 LPG자동차용 LPG 액상분사 인젝터의 분사구 앞에 장착할 수 있는 플라즈마 개질기의 개발을 진행하였다. 이 개질기는 플라즈마 방전이 발생하는 영역에 공기와 LPG 연료를 분사시켜 고분자 탄소연료를 열해리시키고 추가로 수소를 발생시키기 위한 목적으로 개발되었다. 인젝터와 플라즈마 발생부와의 거리와 기하학적인 방전길을 최적화하여 개질 반응이 일어나는 인젝터 개질기를 완성하였으며, 개질 결과 공급 전력 70 ~ 100W 일 때 HC은 전체 개질가스의 약 0.7% 이며, 수소는 1.2 ~1.5% 발생하였다.
목차
요약
Abstract
I. 서론
II. 실험장치 및 실험방법
III. 실험결과
IV. 결론
참고문헌
참고문헌 (8)
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1. [학술지(정기간행물)] - 박준홍 / 2012 / SULEV LPG 자동차의 배출가스 저감효과 평가 / 한국대기환경학회지 28 (1) : 68 ~ 76
2. [보고서] - Kernyong Kang / 2001 / Performance of an Liquid Pase LPG Injection Engine for Heavy Duty Vehicles
3. [보고서] - Changup Kim / 2002 / Enhancing Performance and Combustion of an LPG MPI Engine for Heavy Duty Vehicles
4. [보고서] - Tunestål, P. / 2002 / Hydrogen Addition For Improved Lean Burn Capability of Slow and Fast Burning Natural Gas Combustion Chambers
5. [보고서] - Miyamoto, T. / 2011 / Effects of Hydrogen Addition to Intake Mixture on Cyclic Variation of Diesel Engine
2. [보고서] - Kernyong Kang / 2001 / Performance of an Liquid Pase LPG Injection Engine for Heavy Duty Vehicles
3. [보고서] - Changup Kim / 2002 / Enhancing Performance and Combustion of an LPG MPI Engine for Heavy Duty Vehicles
4. [보고서] - Tunestål, P. / 2002 / Hydrogen Addition For Improved Lean Burn Capability of Slow and Fast Burning Natural Gas Combustion Chambers
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