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학술저널
저자정보
김철정 (Korea Maritime and Ocean University) 최병철 (한국선급) 박권하 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제38권 제1호
발행연도
2014.1
수록면
15 - 22 (8page)

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엔진 배기 저감이나 열효율 향상을 위하여 배기관에 많은 장치들이 부착되고 있다. 이러한 장치들은 배기구의 개도면적을 줄이게 되고 배기 압력을 증가시킨다. 배기압력의 증가는 원활한 가스 교환을 방해하여 엔진 성능이 저하되는 원인이 된다. 그러나 적당한 배압의 증가는 잔류가스의 효과에 의하여 질소산화물을 감소시킬 수 있다. 본 연구에서는 배기 압력 증가가 엔진 성능에 미치는 영향을 평가하기 위하여 배기관 끝단의 개도량을 변화시켜 배기 압력을 조절하면서 엔진 실험을 수행하였다. 실험 결과 무부하에서 배압이 미소하게 증가된 경우에 연료 소모율이 저감되고 동시에 질소산화물이 저감되었지만 과도하게 배압이 증가하는 경우에는 연소의 악화로 유해 배기가스가 크게 증가되었다.
#배압 상승 #배기 배출물 #엔진 성능 #출구 개도율 #Back-pressure rise #Exhaust emission #Engine effect #Exit opening rate

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Honghyel Lee / 2012 / Feasibility study for application of waste heat recovery system on the marine ship / The Korea Society of Marine Engineering 1 (1) : 109 ~ dbpia 2. [학술대회논문] - P. Bowles / 2003 / Multi-cylinder engine model using modelica / Society of Automotive Engineers, Powertrain & Fluid Systems Conference & Exhibition google schola 3. [학술지(정기간행물)] - S. C. Choi / 2003 / Pressure variations in intake and exhaust manifold of a single cylinder engine / The Korean Society of Mechanical Engineers 2 (33) : 775 ~ 780 google schola 4. [학술대회논문] - J. D. Lee / 2004 / A study on the black smoke and exhaust temperature in the diesel eegine / The Korean Society of Automotive Engineers, Branch conference 4 : 119 ~ 123 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 조용석 / 2008 / 배기관에서의 합성가스 연소에 따른 배기가스 온도 및 농도 변화에 관한 실험적 연구 / 한국자동차공학회 논문집 16 (4) : 56 ~ 62 dbpia

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