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학술저널
저자정보
홍승우 (한양대학교) 박인석 (한양대학교) 손정원 (한양대학교) 선우명호 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제2호
발행연도
2014.3
수록면
182 - 189 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

CRDI 디젤엔진의 NOx 및 PM 저감을 위한 EGR과 VGT시스템의 동적 decoupler기반 다변수 제어알고리즘과 연료분사 제어인자의 적응제어전략에 관한 연구
홍승우 자동차공 2015.01 학위논문

2014

승용디젤엔진 EGR 및 VGT 제어시스템의 동적특성을 고려한 Decoupler 설계 연구
홍승우 ,  박인석 ,  손정원 외 1명 한국자동차공학회논문집 2014.03 학술저널

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This paper proposes a decoupler design method to reduce interaction between exhaust gas recirculation (EGR) and variable geometry turbocharger (VGT) systems in passenger car diesel engines. The EGR valve and VGT vane are respectively used to control air-to-fuel ratio (AFR) of exhaust gas and intake pressure. A plant model for EGR and VGT systems is defined by a first order transfer function plus time-delay model, and the loop interaction between these systems is analyzed using a relative normalized gain array (RNGA) method. In order to deal with the loop interaction, a design method for simplified decoupler is applied to this study. Feedback control algorithms for AFR and intake pressure are composed of a compensator using PID control method and a prefilter. The proposed decoupler is evaluated through engine experiment, and the results successfully showed that the loop interaction between EGR and VGT systems can be reduced by using the proposed decoupler. Furthermore, it presents stable performance even off from the designed operating point.
#Diesel engine(디젤엔진) #Decoupler(디커플러) #Air-to-fuel ratio control(공연비 제어) #Intake pressure control(흡입공기압력 제어) #Exhaust gas recirculation(배기가스 재순환)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 특성 분석
3. 공연비와 흡기압력 제어알고리즘 설계
4. 실험결과
5. 결론
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
M. Dürnholz / 1992 / Exhaust-gas Recirculation-A Measure to Reduce Exhaust Emission of DI Diesel Engines google schola M. Van Nieuwstadt / 2000 / Experimental Comparison of EGR-VGT Control Schemes for a High Speed Diesel Engine / Control System Magazine 20(3):63~79 google schola J. Wahlström / 2006 / Control of EGR and VGT for Emission Control and Pumping Work Minimization in Diesel Engines google schola C. Rajapandiyan / 2012 / Controller Design for MIMO Processes Based on Simple Decoupled Equivalent Transfer Functions and Simplified Decoupler / Industrial &Engineering Chemistry Research 51(38):12398~12410 google schola P. A. Pérez / 2004 / Multivariable Control Systems: An Engineering Approach / Springer google schola

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