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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김민주 (창원대학교) 최진철 (창원대학교) 이우택 (창원대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제2호
발행연도
2014.3
수록면
107 - 114 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2014

이득 감쇠 및 위상 지연 보상 LPF를 이용한 PMSM의 전류 제어 성능 개선
김민주 ,  최진철 ,  이우택 한국자동차공학회논문집 2014.03 학술저널
PMSM의 벡터 제어를 위한 전류 측정용 보상형 저역 통과 필터 설계
김민주 메카트로닉스공학부 2014.01 학위논문

2013

PMSM 구동 시스템의 전류 측정용 저역 통과 필터의 위상 지연 및 이득 감쇠 보상
김민주 ,  최진철 ,  이우택 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper applies a compensated low pass filter (LPF) to current measurements for permanent magnet synchronous motor (PMSM) drives. The noise limits the bandwidth of current controllers and has more adverse influences on control performances under the light load condition because of the low signal-to-noise ratio. In order to eliminate the noise sensitivity, this paper proposes a digital LPF with a compensator of gain attenuation and phase delay which are unacceptable in current information for PMSM drives. Characteristics of the proposed LPF are analyzed in comparison with the general LPFs. The compensated LPF is basically designed by the orthogonal property of the measured currents in the αβ stationary reference frame. In addition, an implementation issue of the proposed method is discussed. Experimental results using the proposed method show improvements of the current control performance from two perspectives, rapid step responses and reductions of harmonic distortion.
#Phase/Gain compensation(위상/이득 보상) #Low pass filter(저역 통과 필터) #Noise(노이즈) #Permanentmagnet synchronous motor(영구자석 동기 전동기) #Current control(전류 제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. PMSM의 전류 제어
3. 저역 통과 필터(LPF)의 적용
4. 실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - S. Y. Park / 2011 / Development of Front Electro Mechanical Brake for Brake by Wire System / KSAE Annual Conference Proceedings : 1122 ~ 1126 google schola 2. [학술대회논문] - C. H. Jo / 2009 / Estimation of Clamping-force and Development of Gap-distance Control Algorithm for Electromechanical Brake / KSAE Spring Conference Proceedings : 665 ~ 670 google schola 3. [학술대회논문] - W. H. Hwang / 2012 / Modeling and Controller Design of the Electronic Mechanical Brake / KSAE Spring Conference Proceedings : 673 ~ 674 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 안창선 / 2012 / Modeling and Control of an Anti-lock Brake and Steering System for Cooperative Control on Split-mu Surfaces / International Journal of Automotive Technology 13 (4) : 571 ~ 581 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - T. M. Rowan / 1986 / A New Synchronous Current Regulator and an Analysis of Current Regulated PWM Inverters / IEEE Trans. on Ind. Appl 22 (4) : 678 ~ 690 google schola

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