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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조재웅 (공주대학교) 한문식 (계명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제2호
발행연도
2014.3
수록면
23 - 28 (6page)

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This study investigates fluid flow and thermal stress at automotive exhaust manifolds as model 1 and 2. The maximum displacements happen at joint part connected with 4 pipes and upper middle of both parts in cases of model 1 and 2 respectively. At inner surface of the part connected with engine, maximum equivalent stresses of 991.85 and 698.96 MPa are shown in cases of model 1 and 2 respectively. As maximum velocities at the outlet at model 1 are shown at 19.46 and 14.61 m/s in cases of model 1 and 2 respectively, model 1 has more pressure drop than model 2. As result, model 2 has less pressure drop than 1. Model 2 has less deformation and stress than model 1. Model 2 has also less pressure drop than model 1. Therefore model 2 has more strength durability than model 1. This study result is applied with the design of safe automotive manifold and it can be useful to improve the durability by predicting prevention against the deformation due to exhaust gas.
#Exhaust manifold(배기 매니폴드) #Thermal stress analysis(열응력해석) #Flow analysis(유동해석) #Flow velocity(유동 속도차) #Pressure drop(압력 강하) #Strength durability(강도 내구성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델 및 해석
3. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - K. Höschler / 2002 / Thermomechanical Analysis of an Automotive Diesel Engine Exhaust Manifold / European Structural Integrity Society 29 : 299 ~ 308 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - T. Shimizu / 1996 / Numerical Simulation of Heat Transfer and Fluid Flow Applied to Exhaust Manifold / JSAE Review 17 (1) : 17 ~ 23 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - E. Dokumaci / 2005 / Prediction of Source Characteristics of Engine Exhaust Manifolds / Journal of Sound and Vibration 280 (3-5) : 925 ~ 943 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 조재웅 / 2010 / 자동차 배기시스템의 열응력해석 / 한국기계가공학회지 9 (1) : 42 ~ 48 dbpia 6. [학술지(정기간행물)] - J. Y. Wang / 2011 / Theory of Flow Distribution in Manifolds / Chemical Engineering Journal 168 (3) : 1331 ~ 1345 google schola

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