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저자정보
이훈용 (한국과학기술원) 김수린 (한국과학기술원) 김재현 (한국과학기술원) 김동수 (한국과학기술원) 추연욱 (공주대학교) 권오순 (한국해양과학기술원)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제28권 제1호
발행연도
2014.2
수록면
47 - 54 (8page)

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When an anchor penetrates and is installed under a seabed, a portion of the mooring line connected to the anchor is also embedded under the seabed. This embedded mooring line affects the capacity of the anchor in two ways. First, the frictional resistance that occurs between the mooring line and the seabed reduces the pulling force acting on the anchor. Second, the embedded part of the mooring line forms a reverse catenary shape due to the bearing resistance of the soil, so that an inclined pulling force is applied to the anchor. To evaluate the mooring line’s effect on the capacity of an anchor in sand, centrifuge model tests performed using two relative sand densities of 76% and 51% while changing the anchor depths. The test results showed that the load is reduced much more in deep and dense sand, and the inclination angle of the load is lower in shallow and loose sand.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 지배 방정식
3. 원심모형실험
4. 결과 분석
5. 결론
References

참고문헌 (13)

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