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The safety level of Japanese railways is very high, as 0.6 accidents happen per 106 km train-run and nearly zero Zon-board passengers are killed in a normal year. But we had not a few serious accidents in the past. In this paper the author introduces the outline of accident occurrences, and safety progress in last 50 years in Japan at the beginning, and reports on the cause analyses of derailment accidents and countermeasures, concerning ‘flange climbs’, ‘overturns due to excessive-speed curving and side blast’. Railway damages due to great earthquakes are discussed in the final part of the paper.
목차
Abstract
1. INTRODUCTION
2. FLANGE-CLIMB DERAILMENTS IN SHARP CURVES
3. OVERTURNING DUE TO EXCESSIVE-SPEED CURVING AND HEAVY CROSSWIND
4. DERAILMENT DUE TO EARTHQUAKES
5. CONCLUSIONS
REFERENCES
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