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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 149 - 152 (4page)
이용수
초록· 키워드
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With the increasing importance of the electric control of the automotive to improve the fuel efficiency and passenger comport, it became crucial to develop reliable and light battery to meet the requirement by minimizing the voltage drop and non-uniformity of the current distribution. A mathematical model of automotive lead-acid battery has been developed to use for the optimization of the battery electrode configuration considering the non-uniform distribution of the current density over the grid plates. In this paper, the preliminary results of the potential and current density distribution are presented, and the future development plan is discussed.
목차
ABSTRACT
1. Introduction
2. Theory
3. Results and discussions
4. Conclusions
REFERENCES
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-550-001119555