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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.2
- 수록면
- 882 - 897 (16page)
이용수
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본 연구에서는 제조성과 구조강성을 동시에 높일 수 있는 효과적인 자동차 도어 임팩트빔 형상을 제안하였다. 기존의 자동차 도어 임팩트빔은 파이프 부재양 끝단에 별도의 부착부 제작·용접 공정을 추가하여 제조하기 때문에 부품 경량화 및 제조단가 측면에서 불리한 요소가 있었다. 본 연구에서는 기존 빔 단면보다 강성이 우수할 뿐 아니라 트랜스퍼프레스를 통해 부착부 일체형으로 성형이 가능한 임팩트빔 형상을 제안하였으며, 유한요소해석을 통해 그 유효성을 검증하였다.
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